今年是打赢蓝天保卫战的收官之年，机动车辆污染治理作为重中之重备受社会关注。近日，天津各区围绕降低污染排放、改变空风韵量持续大力拓展移动源污染防治，各项工作有序推进，并在运输结构调整、治理超标和提高科技监管水平方面获得显著成绩。
天津市生态环境局机动车辆污染防治处处长张泽生告诉记者，“今年以来，本市通过运输结构调整达成污染减排。持续推进‘公转铁’工作，天津港铁矿石铁路运输比例达到64.7%，荣程钢铁、新天钢大宗物料铁路运比分别为57%和44%，天铁炼焦、振兴水泥铁路运输占比分别为77%、88.7%，‘公转铁’直接降低采用柴油货车近20万辆次；推进柴油货车排放准则升级，天津港停止采用国三柴油车集疏港，淘汰停用国三及以下柴油车和未达到国三的港作机械，机动车辆污染物排放量显著降低。”
据介绍，天津通过超标治理达成污染减排，继续拓展排放测试和超标处罚。在国省干道和主要城市道路拓展路检路查，上半年共移动遥测、拦检机动车辆14.3万辆，处罚超标车4141余辆。推行重点汽车管理，打造超标汽车清单，按期向社会公布，督促修理治理；未修理达标的不予发放进入外环线通行证。通过限行和达标治理综合施策，申请进入外环线的中重型柴油货车中，国三车的比例已由2020年的48%降低到现在的13%。加大非道路移动机械监管，累计对5万台非道路移动机械编码登记，拓展排放测试，上半年全市共测试非道路移动机械6000台，处罚超标排放行为36起，引导机械所有人和采用人进行达标治理。
此外，通过提高科技水平达成污染减排。建设机动车辆环保准则审核系统，达成自助审核，不符合天津排放准则的机动车辆不予注册登记，在提升监管水平的同时便捷群众办理；通过一体化平台加大排放检验监管，对超标车、老二手车、首检超标车等检验数据拓展复核，对两家存在违法违规检验行为的立案查处，一家违法情节紧急的由市场监管部门取消检验资质；通过加油站油气收购设施在线监控，对15家不正常运行且未准时整改的进行入户执法检查，依法处罚2家次；打造遥测数据用于执法工作机制并在全国率先推行，拓展监管方法，提升治理效能。
